風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的分類和分層發(fā)現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別包括確定風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源、風(fēng)險(xiǎn)條件、描述其風(fēng)險(xiǎn)特征以及確定哪些風(fēng)險(xiǎn)事件可能受到影響。企業(yè)生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法有哪些呢？識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的方法有很多，包括結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化；既有經(jīng)驗(yàn)方法，也有系統(tǒng)方法。但最常用的方法是以下方法。
隱患是指在日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中有潛伏的禍患。事故隱患一般是指生產(chǎn)系統(tǒng)中可能導(dǎo)致事故的人的不安全行為、事故的不安全狀態(tài)和管理缺陷。事故隱患分為火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、水害、坍塌、滑坡、泄漏、腐蝕、觸電、墜落、機(jī)械損壞、有毒有害氣體泄露、公路設(shè)施損壞、公路車輛損壞、鐵路設(shè)施損壞、鐵路車輛、水上運(yùn)輸、港口碼頭、空中運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)損壞等隱患。
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和對(duì)民航安全工作的重要指示批示精神，以及國(guó)務(wù)院安委會(huì)《全國(guó)重大事故隱患專項(xiàng)排查整治2023 行動(dòng)總體方案》工作要求，民航局印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展民航專業(yè)工程施工重大安全隱患專項(xiàng)排查整治2023行動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）和《民航專業(yè)工程施工重大安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《判定標(biāo)準(zhǔn)》），部署開(kāi)展民航專業(yè)工程建設(shè)領(lǐng)域重大安全隱患專項(xiàng)排查整治2023行動(dòng)。
企業(yè)安全生產(chǎn)管理需要我們企業(yè)常態(tài)化開(kāi)展安全生產(chǎn)排查和隱患整改落實(shí)督促行動(dòng)，企業(yè)安全生產(chǎn)管理怎么抓？需要嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作原則，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)創(chuàng)建平安單位。
安全生產(chǎn)管理對(duì)于企業(yè)的重要性不可忽視。其目的是預(yù)防和減少意外事故和職業(yè)傷害的發(fā)生，保障員工的人身安全和生命健康，同時(shí)也減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。因此，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立完善的安全制度和標(biāo)準(zhǔn)，推行安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)安全監(jiān)督和檢查，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。
企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)法律法規(guī)的識(shí)別和使用制度，確定責(zé)任部門(mén)，建立獲取渠道，定期進(jìn)行合規(guī)評(píng)價(jià)，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)各環(huán)節(jié)符合法律法規(guī)要求，認(rèn)真分析確認(rèn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要求。
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